合肥金屬制品有限公司生產(chǎn)的交通護(hù)欄是維護(hù)城市交通的一道屏障，不能交通秩序，保護(hù)群眾出行，還能點(diǎn)綴道路風(fēng)景、美化城市環(huán)境。

今年以來(lái)，根據(jù)城市化管理的要求，我市交警部門(mén)在市區(qū)道路上陸陸續(xù)續(xù)換了新式的交通護(hù)欄，新安裝的護(hù)欄藍(lán)白相間，配上爛漫綻放的花草，構(gòu)成了一道亮麗的風(fēng)景線，讓城市道路美觀。

然而，一些護(hù)欄卻被車(chē)輛撞毀，弄得滿(mǎn)地藉。

大部分駕駛員撞壞護(hù)欄后，都會(huì)選擇報(bào)警，并主動(dòng)賠償，而個(gè)別駕駛員卻直接駕車(chē)離去，就像沒(méi)有發(fā)生一樣，殊不知，疏而不漏，他們這樣的行為，終究逃脫不了法律的嚴(yán)懲。

都是撞護(hù)欄，結(jié)局卻不同

撞護(hù)欄后，他選擇了逃逸

月日清晨，交警支隊(duì)四大隊(duì)一中隊(duì)民警在巡邏時(shí)發(fā)現(xiàn)，六虹橋路與站前路西側(cè)的護(hù)欄有節(jié)被撞毀，而現(xiàn)場(chǎng)并沒(méi)有肇事車(chē)輛，交警也未接到相關(guān)報(bào)警。隨后四大隊(duì)事故處理中隊(duì)民警通過(guò)調(diào)取監(jiān)控和現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)，鎖定了一輛小型轎車(chē)有肇事嫌疑，并了該車(chē)車(chē)主，該肇事司機(jī)于當(dāng)日下午主動(dòng)來(lái)中隊(duì)投案。

經(jīng)調(diào)查，肇事司機(jī)某，歲。月日凌晨時(shí)分，某駕車(chē)行經(jīng)市區(qū)站前路與六虹橋路交叉路口西側(cè)地段時(shí)，一時(shí)困意襲來(lái)、操作不當(dāng)，車(chē)頭撞到了護(hù)欄，護(hù)欄被撞壞了十多米。當(dāng)時(shí)，某下車(chē)查看后沒(méi)有報(bào)警，就開(kāi)車(chē)離開(kāi)了現(xiàn)場(chǎng)。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通法》的相關(guān)規(guī)定，某除了全額賠付撞毀的護(hù)欄之外，還因造成交通事故后逃逸，被處以罰款，行政拘留天，同時(shí)記分。

當(dāng)民警問(wèn)他為何撞壞護(hù)欄后逃逸時(shí)，某給的理由讓人大跌眼鏡：車(chē)子今年的保險(xiǎn)已經(jīng)出險(xiǎn)兩次，為了不讓明年的保費(fèi)上浮，也不想賠償被撞毀的護(hù)欄，一看四下無(wú)人，就駕車(chē)逃逸了。

無(wú)偶，月日，在市區(qū)百里西路，一段近米的帶被公交車(chē)撞毀，駕駛員李某駕駛車(chē)輛逃離現(xiàn)場(chǎng)。

支隊(duì)一大隊(duì)連夜偵破該案，找到了該駕駛員。按照《中華人民共和國(guó)道路交通法》、《交通事故處理程序規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定，李某被依法處以行政拘留日，罰款，記分，降的處罰，并且需要賠償帶的損失。

撞護(hù)欄逃逸，記分+拘留+罰款+全額賠償護(hù)欄損失，而且是不會(huì)對(duì)你的車(chē)損和護(hù)欄損失賠一分錢(qián)的，還會(huì)為你留下不良的交通記錄，這些選擇逃逸的司機(jī)，你后悔了嗎？！

撞護(hù)欄后，他留下并及時(shí)報(bào)警

月日時(shí)分，因?yàn)椴僮鞑划?dāng)，一輛白色凱迪拉克轎車(chē)與信河街帶發(fā)生刮擦，猶如推土機(jī)一般，將長(zhǎng)達(dá)米的帶連同泥土、鮮花推倒撞飛。

事故發(fā)生后，該車(chē)駕駛員時(shí)間報(bào)警，并留在現(xiàn)場(chǎng)等候交警，向報(bào)案。

，因該起交通事故責(zé)任清楚、車(chē)輛狀態(tài)正常、駕駛?cè)耍痪M(jìn)行處理，為車(chē)主開(kāi)具了事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)。該起交通事故造成的車(chē)輛、護(hù)欄損失，得到了的賠償。

交通護(hù)欄為何頻“受”？

疲勞駕駛、操作不當(dāng)是主要原因

在交警部門(mén)處理的車(chē)輛撞護(hù)欄交通事故中，當(dāng)事駕駛員都或多或少存在疲勞犯困、車(chē)速過(guò)快等致操作不當(dāng)而發(fā)生單方交通事故。然而，引發(fā)“操作不當(dāng)”的原因也有很多。

而此類(lèi)事故，大多都發(fā)生在夜間，凌晨時(shí)段，這是由于夜間行車(chē)視線較差，駕駛員容易疲勞，若不注意觀察道路情況，車(chē)速過(guò)快時(shí)遇車(chē)、避讓行人等突發(fā)狀況就很容易導(dǎo)致事故。

同時(shí)，很多駕駛員自身有不良的駕駛習(xí)慣，如疲勞駕駛、酒駕、開(kāi)車(chē)打手機(jī)、單手掌握方向盤(pán)、穿高跟鞋開(kāi)車(chē)等，也是引發(fā)事故的原因。

為何撞了就跑？?jī)e幸心理在作怪！

在以往撞毀護(hù)欄逃逸的交通事故中，民警發(fā)現(xiàn)，駕駛員之所以逃逸，普遍存在幾種心理。

、認(rèn)為自己車(chē)輛損失很小，可以自行修理，完全沒(méi)想到要賠償帶的損失。

、車(chē)輛沒(méi)有買(mǎi)“車(chē)輛損失險(xiǎn)”、“不計(jì)免賠”，償，于是一走了之。

、擔(dān)心受到家人的責(zé)罵。

、擔(dān)心受到交警部門(mén)的處罰。

、三半夜，沒(méi)人看到。

這樣的僥幸心理，這樣不負(fù)責(zé)任的司機(jī)，你們沒(méi)想過(guò)，交警部門(mén)會(huì)有N種偵查手段，可以讓你無(wú)處遁形！

撞壞護(hù)欄，該怎么處理？

選擇留下，報(bào)警

護(hù)欄屬于道路交通設(shè)施，是公共財(cái)產(chǎn)的一部分。安裝護(hù)欄是道路交通管理工作的一項(xiàng)減少行車(chē)沖突點(diǎn)、優(yōu)化交通秩序的重要措施，也是交通參與者出行的重要保障。駕車(chē)撞壞交通設(shè)施后，駕駛員要及時(shí)報(bào)警處理。若主動(dòng)報(bào)案，且交警確定駕駛員為責(zé)任人，則要求肇事者根據(jù)財(cái)產(chǎn)損失情況進(jìn)行賠償。若有第三方責(zé)任險(xiǎn)，該賠償金可由出。若選擇肇事逃逸的話，則按照造成交通事故后逃逸處理，不會(huì)對(duì)損失進(jìn)行賠償。事故如致人重、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，駕駛員除自掏腰包相應(yīng)賠償外，還將擔(dān)負(fù)刑事責(zé)任。

法律鏈接

《中華人民共和國(guó)道路交通法》第條款規(guī)定，在道路上發(fā)生交通事故，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)停車(chē)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造身亡的，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)搶救受人員，并報(bào)告執(zhí)勤的交通或者部門(mén)。因搶救受人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車(chē)人、過(guò)往車(chē)輛駕駛?cè)恕⑿腥藨?yīng)當(dāng)予以協(xié)助。

《中華人民共和國(guó)道路交通法》第條款第三項(xiàng)規(guī)定，造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的，記分，處二百元以上二千元以下罰款，可并處十五日以下行政拘留。

天網(wǎng)恢恢，疏而不漏，今年以來(lái)，市交警部門(mén)對(duì)撞毀護(hù)欄的交通逃逸事故了偵破力度，一旦發(fā)現(xiàn)撞毀護(hù)欄逃逸的，追查到底，姑息！